创新消防员心理训练模式探讨

消防员心理素质是消防员综合素质的重要内容,是构成消防员战斗力的重要元素之一。研究和开展科学的心理训练非常重要。通过阐述消防员心理训练的现状,分析了消防员心理训练存在的问题和不足,最后提出了开展消防员心理训练的创新模式。     

基于点模式匹配的雷达航迹与航行计划匹配算法

在雷达航迹与航行计划匹配时,针对传统算法对单点信息依赖程度较高,在信息缺失、目标机动等情况下匹配效果差的问题,提出了一种基于滑窗的改进点模式匹配算法。首先,提取了雷达航迹多特征点,利用特征点集弥补单点信息的不足,通过简化匹配分数的计算,降低了点模式匹配复杂度。仿真实验结果表明,改进的点模式匹配算法显著提高了信息缺失、目标机动等情况下的匹配正确率。     

挠性接管在轴对称载荷下的应力应变计算

针对目前挠性接管强度计算存在的不足,在充分考虑骨架层的弯曲刚度和扭转刚度对挠性接管强度影响的基础上,推导出在承受轴对称负荷(拉压、扭矩及内压)时,挠性接管及其加强筋的应变和外力的关系,为挠性接管的结构设计和强度计算提供了理论公式.     

镶嵌式径向滑动轴承静特性分析

分析计算了镶嵌式径向滑动轴承中油膜的压力分布、承载量、摩擦系数和流量,得出镶嵌式径向滑动轴承具有不同于普通径向滑动轴承的静特性.     

基于LUT的双正交小波滤波器VHDL模型设计

VHDL是EDA领域中电路设计必不可少的工具。它具有良好的结构化设计和行为建模能力。首先,利用VHDL对双正交小波滤波器复杂算法电路建立结构模型。然后,利用算法建模和数据流建模相结合的混合建模方法建立行为模型。最后,利用仿真软件对模型进行波形仿真,并根据仿真结果对模型进行修改以达到设计要求。     

低压终端线路无功补偿技术

随着经济发展,低压终端线路,特别是住宅负荷中,无功需求急剧增加。基于这一现状,提出了低压终端线路无功补偿问题。分析探讨了终端无功补偿设备与传统补偿设备的差异及应具的技术和特色,构划了系统总体设计方案,明确了该装置开发研究中应关注的主要问题及处理措施,指出开发专门终端无功补偿的必要性和紧迫性,为低压终端线路补偿装置的研制奠定了基础。     

海军指控系统应用软件复用集成平台研究

为了充分发挥海军指控系统应用软件的使用效能,需要采用先进的软件体系结构建立灵活高效的软件复用平台,从技术层面映射各种复杂多变的组织结构和管理体制,既能面向新一代指控平台发展方向,又能高效地改造和集成遗留系统。以面向服务的技术为基础建立海军指控系统应用软件复用架构模型,依托架构模型提出了代码复用、软件升级和软件整合三种软件复用集成策略,在此基础上设计实现了海军应用软件复用平台,可以敏捷搭建应用系统,并同时拥有快速响应需求变化的能力,显著提升指控系统应用软件的灵活性和适用性。     

信息化条件下联合作战战场优势转化

信息化条件下联合作战战场优势转化具有信息依赖性、对抗强烈性、效果综合性等特征.组织战场优势转化,必须遵循信息优势、决策优势、行动优势递进转化的规律,搞好总体设计、综合运用各种转化手段,并加强控制和协调,以提高战场优势转化的效率.     

基于SysML的车辆信息系统设计

针对目前车辆信息系统缺乏有效设计方法的现状,结合新时期车辆信息系统的特点,提出了一种基于SysML的车辆信息系统设计方法。该方法明确了车辆信息系统设计过程的阶段和产物,并通过标准建模语言SysML的运用,用模型来支持系统的设计和有效性验证。该方法在智能巡航系统的设计中得到了运用。实践结果表明,该方法不仅能够自顶向下完整地设计系统、利用可视化的语言准确清晰地描述系统,而且能够在系统设计层面对系统功能逻辑和数据流进行动态仿真和迭代验证。该方法能够较好地指导新时期车辆信息系统的设计过程,满足信息系统的设计要求。     

近程反导中拦阻射击模式和多重命中体制研究

在近程反导中,片面强调提高高炮随动系统的跟踪瞄准速度,已经不现实,通过对拦阻射击模式的研究,探讨了采用多重命中体制弥补随动系统缺陷的可行性。